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【央视新闻客户端】

中新网温州5月4日电(奚金燕刘美杨)五四青年节
，当清晨第一缕阳光掠过浙江温州轨道交通S1线的轨道，这座城市的“地下动脉
”已开始全速运转
。而在线路的运营指挥中枢——调度大厅内 ，40多块大屏幕昼夜闪烁
，鼠标点击声与清晰的口令此起彼伏。这里没有节日的喧嚣，只有另一种节奏：秒针上的坚守 。

这个“五一”假期 ，在这座大厅里
，一支平均年龄31岁的年轻团队已连续奋战多天
。他们是浙江交通集团幸福轨道公司调度中心班组，共42人。就在不久前 ，他们刚刚荣获“全国工人先锋号 ”荣誉称号 。从劳动节到青年节
，变的是时间，不变的是这群青年对岗位的承诺
。

秒针上的秩序：3分钟化解一次危机

5月1日上午 ，正值假期出行高峰
，调度大厅的警报声骤然响起。新人林瀚的心跳瞬间加速 。然而，还没等他反应过来 ，当班调度组已经像一台精密仪器般高速运转起来。

一道道指令从值班主任郑德群口中清晰发出，对讲机里的回复干脆利落
。从告警弹出到故障隔离、应急处置完毕
，整个过程仅仅用了3分钟。后续列车恢复正常运行，站台上的乘客甚至没有察觉到任何异常 。

“五一
”假期 ，温州轨道交通S1线调度中心班组工作人员坚守岗位
。浙江幸福轨道公司供图

“在这里
，时间是以秒计。”林瀚回忆，三年前 ，他第一次推开调度大厅那扇厚重的隔音门时
，就被那种“分秒必争
、毫厘不差 ”的秩序感深深触动 。如今，他已经能从容应对各种突发状况 ，但每一次实战演练
，仍然让他对这份工作多一分敬畏
。

“我们的工作就像交响乐团的指挥，每一个节拍都不能错。
”值班主任郑德群打了个比方 。温州S1线全长超过50公里 ，日均客流量在节假日屡创新高
。调度员要同时监控列车运行、电力供应 、信号系统
、乘客信息等多个子系统
，任何一秒的犹豫或失误，都可能影响整条线的安全与效率。

被“抢”回来的80秒：一次青春的攻坚

如果说应急处置考验的是反应速度 ，那么调图攻坚考验的则是系统性思维与创新勇气 。

市域铁路的行车间隔，直接关系到市民的出行体验
。为了进一步压缩候车时间
，这支年轻的团队主动发起了一场挑战：将高峰行车间隔从10分钟压缩至8分40秒。

缩短80秒——听起来不多，背后却是全线运能规划的推倒重来 。列车如何错峰？折返时间怎么算？站点停靠时长如何调整？每一个变量都会像多米诺骨牌一样影响全局。

“从我们自己身上挖潜力！ ”在一次深夜攻关会上 ，一位年轻调度员率先发声
。有人重新编排运行图
，硬是在密集的班次里挤出两列车的空隙；有人协调车辆段，把原本留作备用的列车全部推上线；还有人死磕折返时间 ，一秒钟一秒钟地优化折返流程
，硬是把折返时间压缩近1分钟。

接下来的日子，他们把自己关在办公室里 ，一遍遍跑数据、画图表 、模拟运行 。30多个版本的方案被提出
、推翻、再优化
。经过近两个月的攻坚
，他们终于把那80秒“抢
”了回来。

新运行图实施后，全线运能提升了6% ，高峰期乘客平均候车时间明显缩短 。当第一趟按新图运行的列车准点发出时
，调度大厅里响起了轻轻的掌声
。那些布满血丝的眼里，映出的是“精准”二字背后最真实的青春付出。

代码里的台风季：一群“技术流 ”的调度员

在调度席位的一角 ，值班主任刘泽琛是大家公认的“技术能手” 。他的桌上除了运行图，还堆满了代码草稿和算法书籍
。

“传统的客流预测主要靠人工经验
，但节假日的客流波动受太多因素影响：天气 、大型活动，甚至某条周边道路的临时封闭。
”刘泽琛说 ，“我们要把被动应对变成主动预判 。”

他带着几个“90后 ”年轻人
，决定自主开发一套基于Prophet模型的客流预测系统
。研发最艰难的那段时间，他们把自己关在会议室里 ，对着屏幕一坐就是一整天。为了让算法更贴近温州实际
，团队甚至把2019年S1线开通以来所有运营数据，包括每一年的台风路径
、雨季天数、大型演唱会日期等全部清洗 、标注
、录入模型 。

“温州的台风季很特别 ，一旦发布台风预警
，客流变化规律就和平时完全不同。
”一位参与开发的调度员说，“我们花了很长时间调试台风因子的权重 ，最后发现
，提前48小时的预警对客流影响最大
。”

经过反复训练和验证，这套系统终于成功上线。如今 ，它能提前7天至15天生成客流预测报告，准确率较人工预测大幅提高 。今年春节前夕
，系统早早算出了春节客流的波峰波谷，为运力调配、站务服务 、票务准备提供了可靠依据
。调度大厅里的大屏幕上 ，客流预测曲线不再是简单的直线
，而是带有置信区间的科学预判。

脱下那身笔挺的“调度蓝 ”，这42名青年展现出鲜活的另一面 。每逢节假日 ，这些平日里坐镇指挥的调度员会换上“红马甲
”
，出现在车站站台
。他们帮提大件行李的旅客搬箱子，为找不到出口的老人指路 ，蹲下身子和走失的孩子轻声说话。

五四青年节当天
，这群“红马甲”又出现在客流最密集的几个站点 。一位带孩子的阿姨竖起大拇指：“有你们在，我们出门特别安心
。 ”

从劳动节到青年节 ，42名青年用最朴素的方式度过了属于自己的“双节
”——没有鲜花与仪式
，只有大屏幕前的专注和对讲机里的清晰指令。

数据显示，今年“五一”假期期间 ，温州S1线累计安全运送乘客数十万人次，列车正点率保持在99.9%以上 。这个数字背后
，是这群青年调度员每秒、每分
、每小时的坚守
。(完)

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