联动云 、GoFun退场,一汽大众推新品牌,共享汽车还有戏吗?

共享汽车击中了人们租车和打车时的痛点，迅速获得众多追求自由的年轻用户 ，市场规模逐步扩大
，联动云
、GoFun等品牌逐渐成为行业巨头。面临困境车辆维护成本高：车辆投放一段时间后车况会损坏，部分用户不爱护车辆 ，车辆损坏后若无法及时追责，维修费用由企业承担
，还会影响后续用户使用体验 。

与“汽车”稍微挂钩的行业都没有像共享汽车领域如此割裂严重，像是口熟能详的PANDA盼达用车、Gofan 、首汽租车、驾呗
、联动云、EVCARD等企业问题频出 ，多为融资用完了
，下一波融资仅够维护成本等等；一边则是像主机厂自己运营的共享汽车出行，比如吉利的曹操出行 、小鹏汽车的共享租车业务
。

如此看来 ，近来我们观察到的“GoFun ”和“摩范出行
”可以算是北京地区活跃度还不错的共享汽车品牌
，而通过查询我们可以了解到，“GoFun”是背靠首汽的一家分时租赁平台 ，其CEO魏东同时也是首汽约车的CEO和首汽租车的COO；同样的
，摩范出行也是北京汽车集团有限公司下属全资子公司。

在共享经济的浪潮下，GoFun出行（首汽共享租车）
、摩范出行、盼达用车 、TOGO
、联动云租车、EVCARD 、一步用车等租车平台顺势而生 ，它们将移动互联网与汽车分时租赁深度结合
，打破传统汽车出行模式，服务于城市内短途出行需求 。

联动云租车为什么现在用车和预约用车费用不一样

〖壹〗
、联动云租车现在用车和预约用车费用不一样是因为2021年疫情的影响。导致重新调整了费用
。通过不断优化升级APP的全方位体验 ，逐步实现日常运营的智能化，高效化
，为千万级用户提供了便捷、安全 、高品质的租车服务体验，确保了联动云用户能够随时随地 ，轻松用车
，扎实落地“让用车更简单 ”的企业使命。

〖贰〗
、时租产品收费时租费用通常由起步价和时长费两部分组成 。起步价包含一定时长（如30分钟）的免费使用时间，超出后按分钟计费
。部分城市或车型可能额外收取里程费（按实际行驶公里数计算）。具体单价因城市和车型而异 ，例如经济型车辆时租单价可能低于商务型车辆 。

〖叁〗、立即用车 下载安装APP：首先
，在手机应用商店下载并安装联动云共享汽车APP
。 打开APP：打开APP后，主页即为地图界面 ，可以选取“现在用车”。 选车并订车：点击“用车
”进入选车界面
，选好车型后点击“立即订车”即可开始使用车辆 。

〖肆〗 、选取“自营用车规则 ”中的“计价方式
”
。此处会明确展示日租费用的计算逻辑，包括基础费用、里程费
、时长费、服务费等组成部分。不同车型（如经济型 、舒适型
、商务型）的计价标准可能存在差异 ，需以规则内公示内容为准 。

〖伍〗、若还车时油量高于出车时的满油状态
，联动云不会返还多余油费
。服务费为固定费用，与是否产生油量差价无关（即使未耗油仍需支付）。总结：联动云租车一天的油费由实际油耗差价+50元服务费构成 ，用户需根据用车期间的油量消耗情况支付对应费用，并通过APP规则页面可查询详细说明 。

2月SUV销量前15出炉:观致5上榜,前10中自主品牌占6席!

在销量排名前10的SUV中
，自主品牌车型占据6席。有些淡出群众视线的观致5，则在2月收获了2 ，083辆的表现
，成为SUV销量榜第8名
。此外，捷途X70 、奇瑞瑞虎8也排名靠前。 抛去疫情的影响 ，隶属豪华品牌的奔驰GLC近几个月的表现均较为稳定与出色
，2月份也冲进了SUV榜单前5 。与此同时，它也是前15名中唯一一款豪华SUV
。

月销量亮眼：尽管整体销量不佳 ，但观致5在2月份的销量却“闪”了不少人的双眼。据乘联会公布数据
，2月份观致5销量为2083辆，同时竟闯进了SUV销量排名前十 ，位居第八位 。观致汽车在疫情期间的表现拓展营销渠道：受疫情影响
，部分品牌经销商选取退网，但观致却高调拓展营销渠道
。

说到本次2月的汽车销量榜 ，一个曾经很熟悉的名字出人意料的杀入了前10的位置，那就是观致5
，不同于哈弗H6，长安CS75 这些排名榜常客 ，观致5在2月的销量达到了2083台
，名列SUV销量总榜第8位。说实话确实出乎了很多人的意料 。

为什么共享汽车越来越少?分时租赁企业还剩几家?答案在这里

快速了解本文重点： 郑州“一步用车 ”事件确实存在，不过现场已被清理； 共享汽车“寒冬
”过后尚有幸存者 ，活下去的方式却各有千秋； 2018年“共享汽车公司”注册量超过370家
，如今仅剩三分之一不到； 共享汽车终究还是“背靠大树好乘凉 ”
。

共享汽车越来越少的原因主要是政策调整
、运营成本与收益不匹配、管理难度大以及车企战略转型等多方面因素共同作用的结果。政策调整导致共享汽车失去发展动力 共享汽车的兴起在很大程度上得益于国家早期为了鼓励新能源车发展而推出的积分制和新能源补贴政策 。

共享汽车消失了的原因：其实共享汽车的“落寞
”跟大多数“租客”脱不了干系，很多人心中本着这样一个原则：“反正不是自己的汽车 ，出现问题自己也不需要来承担 ”
。

汽车共享
，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权 ，而没有所有权
，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车 。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆 ，并负责车辆的保险和停放等问题。

因为政府疫情原因取消了联动云的订单可以扣手续费吗

〖壹〗 、不可以
。受疫情的影响，消费者取消联动云订单的
，联动云是没有权扣除手续费的，扣除手续费的应该返还。联动云集团是国内规模级车生活运营商 。联动云以租车为战略先行 ，主营业务涵盖汽车租赁
、融资租赁、汽车销售 、车后服（美容维保连锁）
、二手车等
。

〖贰〗、通过查询华律网显示。打开联动云APP
，点击钱包，找到押金 。退还押金的选项 ，点击
。就可以取消订单。

〖叁〗 、020年报价：169元左右 。比如比亚迪秦（5T/自动挡/5座三厢车）为例
，起步价10元，按分钟计价的费用是0.1元/分钟+7元/公里 ，按天计价是149元/天
，此外还有20元/单的手续费，大概一天169元
。

神州租车暴跌超60%,大股东陆正耀亦为瑞幸咖啡大股东

神州租车股价暴跌超60%（截至相关报道发稿时跌至64港元） ，主要与瑞幸咖啡财务造假事件引发的连锁反应有关
，以下为具体分析：事件直接关联：瑞幸咖啡自曝财务造假瑞幸咖啡公开承认存在22亿元人民币的财务造假行为，导致其股价单日暴跌超80% ，开盘后多次触发熔断机制。

神州租车受影响情况：受瑞幸咖啡财务造假事件影响，神州租车作为同属神州系的公司
，在港上市股价开盘暴跌 。神州租车盘中停牌，停牌前跌幅达到542% ，市值大幅缩水
，仅为455亿港元
。

股东损失：陆正耀作为神州系的最大BOSS和瑞幸咖啡的最大股东，受到调查将直接影响神州优车集团及下属的其他公司和业务。如果未来有赔偿可能 ，神州优车的股份未必够用
，可能会造成神州租车股权的冻结，股东利益受损 。

神州租车、优车与瑞幸的关系及股价变动关系：瑞幸咖啡董事长陆正耀也是神州租车创始人 ，瑞幸创始人钱治亚及当事人COO刘剑均师出神州租车
，瑞幸A
、B轮资方君联资本、愉悦资本 、大钲资本背后刘二海
、黎辉等均曾参与投资神州租车，神州租车被指为瑞幸咖啡扩张背后推手。

神州租车和瑞幸咖啡的大股东均为陆正耀 ，两者存在股权关联
。以下是具体解释：大股东相同：神州租车和瑞幸咖啡的大股东都是陆正耀。根据神州租车2019年年报
，陆正耀和妻子郭丽春是神州租车的第一股东，持股率达到277% 。同时 ，陆正耀也是瑞幸咖啡的第一股东，持股率达到294%
。