中新网呼和浩特5月1日电题：塞外铁路线上的“工人先锋号”：在“夹缝
”中雕琢精品

中新网记者张玮

在“八纵八横 ”高速铁路网向北延伸的版图上
，位于祖国正北方的内蒙古正在快速融入全国高铁“大动脉
”
。2026年，中华全国总工会授予中铁六局呼和浩特重点工程项目部“全国工人先锋号”称号。

5月1日 ，中新网记者走近这支守护万家灯火的先锋铁军
，探访他们以非凡智慧在铁路线的“夹缝 ”中雕琢精品的故事 。

图为项目部工人在现场核验图纸
。中铁六局呼和浩特重点工程项目部供图

“刀尖
”起舞：在国家交通“生命线”旁铸起安全丰碑

呼东动车所扩建项目作为国家重点工程集大原高铁的关键配套，是确保华北乃至西北地区高铁网络畅通无阻的“神经中枢 ” ，承载着深化内蒙古
、山西、陕西经济联动 、促进区域协调发展的使命。

“这项工程自开工之日便置身于‘雷区’
，犹如在‘刀尖上的行走’ 。
”呼东动车所扩建项目经理任玉龙告诉记者，施工区域被紧紧“镶嵌”在日夜不息
、列车飞驰的京包客专与唐包铁路营业线旁 ，最近处不过数米，如同在跳动的心脏旁进行精密手术
，容不得半分差池。

空间被压缩到极致，大型设备难以施展 ，工序交叉错综如麻
。自然条件更是严酷：内蒙古的冬天
，超-20℃的低温能让混凝土凝结失效；盛夏酷暑，裸露的钢轨被晒得烫手。

任玉龙说：“我们的脚下是既有的‘生命线’；我们的手中是未来的‘新枢纽’ 。安全成为高于一切的绝对红线
。 ”

最考验勇气与毅力的还有273根人工挖孔防护桩的完成。“深入地下17米 ，每一根桩从放线定位
，到开挖、护壁 、下笼、浇筑，数十道工序都在地下狭窄空间内完成 。
”回忆起这段工作经历 ，任玉龙有些哽咽
。

即便如此
，项目团队以“蚂蚁啃骨头”般的坚韧与精细，仅用55天出色完成了全部防护桩施工 ，在国家交通“生命线 ”铸起了一座安全丰碑。

图为项目部工人检查钢筋间距 。中铁六局呼和浩特重点工程项目部供图

“智”破枷锁：在创新的沃土上绽放工匠之花

复杂的环境激发了团队“向科技要生产力
、向创新要安全性
”的无限智慧
。他们深刻认识到
，新时代的产业工人，不仅要能流汗 ，更要会“智”造。

项目总工程师关曙光见证了项目的成长：“雨水泵井的施工，曾是一个‘死结’
，传统‘沉井法’需长时间封锁铁路线，影响大且代价无法承受 。 ”运输一刻不能停 ，必须另辟蹊径
。在技术团队昼夜勘测、反复推演后
，项目团队创造性提出“逆作法
”。

“这一工法颠覆传统，采取自上而下 、逐层开挖
、即时支护、反向成型的作业模式 ，如同外科微创手术
，在不干扰铁路正常运营的前提下，精巧地完成地下结构的建造 。”关曙光解释 ，“我们每挖1米
，就立刻为它穿上‘盔甲’(支护)，既快又稳。这一创新做法成功化解了安全与工期 、建设与运营的尖锐矛盾
。 ”

除此之外 ，面对既有检查库扩能
、普速线改动车存车线等错综复杂的需求
，项目团队将“匠心
”融入每个细节，推动施工从“人海战术”向“技术智造 ”深刻转型。

图为项目部组织体检 。中铁六局呼和浩特重点工程项目部供图

“心
”筑家园：在耕耘中凝聚团队温暖

在自然条件艰苦的环境中 ，项目部着力打造的是一个充满人文关怀的“幸福家园”
。

“在这里，我们感受到的不只是工作的要求和严格的管理
，更有‘家’一样的关怀、尊重和温暖。 ”物机部工作人员白翠萍感慨道，劳保用品供应充足到位；温馨的职工书屋和活动室让工人们工余时间有去处 、精神有寄托；还定期组织健康体检 ，并引入EAP(员工帮助计划)关注员工心理健康 。

让“00后
”见习副经理张乐乐感动的是
，经验丰富的老工程师
、老工匠毫无保留地将几十年积累的技艺、图纸“密码”和现场经验传授给青年员工；而充满活力的年轻人则带来新知识 、新视角，推动传统工艺的优化革新
。

“这种‘事业留人
、感情留人’的氛围 ，让团队不仅是一起工作的集体
，更是共同成长的平台。 ”张乐乐说 。

在任玉龙看来，荣誉是里程碑 ，更是新起点
。“我们将以更饱满的热情、更精湛的技艺 、更昂扬的斗志
，在交通强国、制造强国的伟大征程中继续前行。”(完)

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