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当“烟花三月下扬州 ”成为国人春游的集体记忆，瘦西湖文旅的雄心恐并不止于一张船票 。
近期 ，江苏瘦西湖文化旅游股份有限公司(以下简称“瘦西湖文旅”)第二次向港交所递交上市申请 ，拟香港主板上市，独家保荐人为光大证券国际 。
依托扬州瘦西湖与大运河两大世界文化遗产的水上独家运营权 ，这家靠“划船 ”年入过亿的国有文旅企业 ，正试图在港股市场讲出一个“中国版水上文旅 ”的故事。但资本市场从来不缺好故事，缺的是能持续兑现的故事。
从卖船票到卖体验 ，“现金牛”也有隐忧
智通财经观察到 ，瘦西湖文旅是一家国有综合性水上游览服务提供商，总部位于江苏省扬州市，主要包含三大业务分部 ，即提供水上游船观光服务(包括增值游船+服务及包船服务以及大运扬州夜游) 、提供观光车服务以及提供管理服务 。
该公司自2015年9月10日至2035年9月9日 ，拥有蜀冈—瘦西湖风景名胜区水上游船观光服务20年独家运营权;按2024年船票销售额算，它在江苏省水上游览服务市场排名第二 ，市占率约16.0% 。同时 ，公司目前拥有221艘船，标准运营条件下单航次总载客量3892人 ，旅游高峰期每日最大承载量超过35000人。
从招股书披露的财务数据来看 ，瘦西湖文旅凭借核心业务的刚需属性与垄断优势，实现了营收、利润的稳步增长 ，盈利水平与现金流表现亦远超行业平均水平 。
2023-2025年 ，公司分别实现营业收入1.09亿元 、1.11亿元 、1.41亿元，三年复合增长率达13.8% ，其中2025年同比增长26.8% 。利润端 ，同期净利润分别为4643万元、4288万元 、5199万元，虽2024年受新业务前期投入影响略有波动，但2025年实现大幅反弹 ，盈利能力有所修复。
与此同时 ，公司毛利率连续三年维持在54%以上，2025年更是攀升至58.2% ，远高于国内文旅景区行业平均30%-40%的毛利率水平 ，而其净利率也常年维持在36%以上，盈利质量优于行业平均水平 。
营收利润稳健增长之下 ，瘦西湖文旅经营活动现金流也持续为正 ，2025年经营现金流达6682万元，远超同期净利润 ，现金流回笼能力较强 ，具备充足的自有资金支撑业务运营与扩张能力 。
高毛利率+高净利率+强劲现金流回笼能力之下，瘦西湖文旅已然成为外界眼中文旅行业的“现金牛 ”。
不过 ，在亮眼的业绩背后 ，瘦西湖文旅也存在明显的经营短板，对长期业绩稳定性形成一定制约 。
即“一船独大 ”的双刃剑影响 。水上游船作为公司核心业务中的核心，报告期内 ，这项业务分别贡献了总营收的87.2% 、86.2%和83.7% ，也就是说，公司主要就是靠“卖船票”吃饭的。这种高度集中的业务结构 ，既筑起了清晰的护城河——扬州本地无直接竞对 ，但也使公司业绩高度受制于景区客流量和独家许可的可持续性，抗风险能力相对较弱 。若景区客流、游船运营出现波动 ，将直接影响公司整体业绩 。
为了打破单一业务依赖 ，瘦西湖文旅也在尝试开辟新的增长路径。2024年10月，公司推出了“大运扬州 ”夜间游船演艺项目 ，融合户外剧场 、情景叙事与光影艺术 ，试图将传统的坐船看景升级为坐船入戏。
自亮相以来，该项目已累计演出超4000场 ，2025年游船游客接待量同比飙升65% ，营收额增长99%，创造了场场火爆 、“一票难求 ”的市场盛况 。2025年全年，“大运扬州”项目贡献收入2948.9万元 ，占总收入的比重达20.9% 。此外 ，公司还发展了游船+增值服务，如早茶体验、研学项目和企业定制活动 ，这类增值服务在2024年贡献了总营收的35.3%。
对于一个新运营仅一年的项目而言 ，这一占比确实可观 。它也折射出瘦西湖文旅正在尝试的一条转型路径：从卖船票到卖体验，从白天经济延伸到夜间经济 。但其新业务能否挑起大梁 ，仍是需要长期验证的命题。
站在复苏风口上 ，逆风也不小
从宏观环境来看，瘦西湖文旅所处的赛道正处于行业复苏的政策红利期 。
2025年 ，中国文旅市场交出了一份令人瞩目的成绩单 。公开数据显示 ，2025年国内居民出游人次达65.22亿，同比增长16.2%;出游总花费6.30万亿元 ，同比增长9.5% ，均创历史新高。2026年春节9天假期，国内旅游人次5.96亿、消费金额突破8000亿元，双双刷新历史纪录 。文旅部部长孙业礼在2026年两会期间披露 ，2025年全年国内出游人次逾65亿 、增长16%以上 ，旅游总花费6.3万亿元 、增长9.5%，亦创历史新高 。
政策层面同样利好频出。2026年政府工作报告将文旅产业置于扩内需、强消费 、兴文化 、惠民生的关键位置 。国务院办公厅明确提出“促进夜游船持续健康发展 ，推动夜游船提质升级与创新发展” 。2026年文旅部亦明确提出推动文旅体商等融合业态发展 ，打造多样化文旅消费场景，发展票根经济、体验经济 、夜间经济。
在消费端 ，旅游正从以观光为核心的“门票经济 ”转向以参与和沉浸为特征的“体验经济 ”与“内容经济”。2025年1至10月全国游客夜间消费金额占全天的32.9% ，5A级景区夜间开放率达66.9% 。“十五五 ”期间，游客对文化参与 、体验深度、艺术表达的要求将进一步提高 ，沉浸式 、情感化 、互动式体验成为吸引游客的核心竞争力 。弗若斯特沙利文预计 ，2024至2029年中国水上旅游市场复合年增长率将达13%，行业红利仍在。
然而 ，文旅市场的复苏红利并非瘦西湖文旅独享 。
从竞争格局看 ，水上游览服务行业“大而不强、多而不精 ”的特征显著 。弗若斯特沙利文数据显示，2024年全国超270家服务商中，前十大企业合计市场份额不足30%。瘦西湖文旅在区域内具备一定优势：在江苏省水上游览船票销售额中排名第二 ，市占率约16.0%;但放眼全国 ，其船票收益份额仅约1.0%，位列第十 。与省内排名第一(市占率34.2%)的龙头企业相比 ，差距依然明显 。
尽管扬州本地无直接竞争对手 ，但省内其他城市核心景区的水上游览项目仍会分流客源;同时，行业中新涌现的沉浸式体验项目不断挤压市场空间。此外 ，瘦西湖文旅通过OTA渠道售出的水上游览票收入占比持续攀升——从2023年的12.8%增至2025年上半年的33.2% ，渠道议价能力由此受限 。
面对上述挑战，瘦西湖文旅显然已有筹谋 。若顺利上市 ，公司募集资金将聚焦四大方向 ，即深化核心景区水上项目创新 、开发新航线 、拓展管理服务组合，以及推进资产升级。
综上来看 ，不难发现 ，瘦西湖文旅是现金牛+小而美”的区域垄断文旅龙头，受但规模、业务布局等因素影响，其投资价值恐仍需辩证看待 。一方面 ，公司依托世界文化遗产的独家运营权 ，拥有稳固的现金流和差异化的品牌壁垒;另一方面，业务地域集中、收入结构单一等短板 ，使其长期增长故事仍需经受多重考验 。
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