中新网哈尔滨4月15日电(赵鹏飞)中国铁路哈尔滨局集团有限公司15日对外发布，截至4月14日 ，年初以来，经中欧班列“东通道 ”通行的中欧班列突破2000列
，发送货物200804标箱，同比增幅为44.8% 。

一列满载货物的中欧班列驶出国门黄旭摄

中欧班列“东通道”由满洲里
、绥芬河、同江北三大铁路口岸组成 ，目前已形成27条稳定运行线路
，通达波兰 、德国
、荷兰等14个国家，串联起中国国内长沙、郑州 、成都等60余个城市
。

“目前 ，经口岸通行的回程班列运量较大
，一昼夜换装量在12列600多箱左右，基本上是6台吊车全负荷运转 ，平均每2小时换装一列。
”满洲里站货运车间货装值班员杨亮介绍 。

满洲里站坚持科技赋能打造智慧口岸、数字口岸
，相继投入了高效便捷的智能感知体系，通过优化整合车底扫描
、辐射探测、轨道衡称重等设备信息采集和应用 ，每节车厢信息采集平均2秒内完成
，整列操作时间从过去的10分钟缩短至1分钟以内，为进口货物在口岸站快速换装发车创造条件
。

绥芬河站南场 ，一列列满载进口货物的列车等待解体换装曲艺伟摄

绥芬河站通过科学编制每日换装计划 、优化货场功能分区布局，深度挖掘换装作业潜力
，推出7×24小时预约通关
、优先审核、铁路快通等一系列便利化举措，推动监管智能化 、通关数字化
、验放高效化 ，实现中欧班列通关效率跨越式提升。

作为中国最年轻口岸
，今年以来，同江北站已完成进出口班列2619车、6.8万吨 ，较去年同期增长64.2% 。为服务口岸快速通关
，铁路部门升级基础设施，车站完成换装场地扩建 ，龙门吊设备增至28台
，作业团队扩大至52人，换装效率实现倍增。(完)

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