〖壹〗 、作为豪华车市场的头部品牌，宝马 、奔驰3月表现亮眼。数据显示 ，北京奔驰3月销售14万辆 ，同比仅下滑9%；华晨宝马销售12万辆，同比下滑19% ，不仅跑赢大盘 ，批发销量还首次双双跻身前十，两家市场份额加起来高达2% ，而在过去的数据中 ，前十五都难见其身影 。
河北女子开奔驰闯卡谎称老公是外国人，警方依法拘留获赞 近日 ，河北石家庄发生了一起引人注目的疫情防控违规事件 。一名女子驾驶奔驰车闯卡 ，不仅不遵守疫情防控规则，还谎称自己的孩子有哮喘，并与防疫人员发生冲突。在冲突中 ，该女子甚至声称自己的老公是外国人 ，试图以此搞特殊化 。
事件中的这个女子思想有问题才敢如此嚣张，现在早已不是几百年前的古代社会 ，嫁给一个外国人也不是什么值得炫耀的事情 ，无论她老公是中国人还是外国人都应该一视同仁，在中国就要遵守中国的法律 ，就要配合中国的疫情防控工作 。
以下三款车开两年不仅不掉价 ，转卖还能赚几十万，堪称保值率怪兽：保时捷帕拉梅拉、奔驰AMG G6雷克萨斯LX570。保时捷帕拉梅拉 独特定位与用户群体：保时捷帕拉梅拉凭借独特的产品定位 ，避开了与奔驰S级 、宝马7系 、奥迪A8L的直接竞争 ，在D级豪华轿车领域站稳脚跟 。
一般来说，开滴滴的师傅跟开出租车的并无太大区别 ，主要都是看重了车辆的可靠 ，省油，易维护等优点，同时这也是国内消费者选取车辆最看重的点 。以上推荐的车型除了省油可靠之外 ，还有一个优势 ，这些车型的二手保值率远远超过同级别车型。买车，主要看需求！ 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
动力方面自然是EVO最值得炫耀的部分 ，0T发动机匹配6速手动变速箱，有着280匹的动力输出 ，当然也只是为了当年的“君子协定” ，这个开不坏的发动机可是有着近1000匹的改装潜力，加上全时四驱的助力 ，EVO足以称霸 。在今天的二手车市场 ，一台十三四岁的EVO能够买到50万左右，这也称得上是汽车界的奇观了。
根据我的一个二手车商朋友介绍 ，如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的费用 ，以最低配70万出头的售价来算，开两年还能卖接近80万左右。新车开两年出手净赚5万，这已经不能称之为保值了 ，堪称是汽车中的“理财产品 ” ，想想这是有多可怕 。汽车都能升值，不得不佩服丰田制造 。
本田飞度 大伙儿都知道 ，无论新款还是老款飞度 ，都是二手车市场保值率比较高的车型之一，近几年飞度的费用一直比较稳定 ，新车的优惠幅度也一直很小。基本上车龄在两年以内的飞度比新车费用低不了多少 ，车况好的大部分费用都在6万以上，甚至比Polo的新车费用还要贵 。