中新社南京4月7日电(记者钟升徐珊珊)清明假期叠加中小学春假，近日赴南京旅游人数骤增 ，不少人选择乘公交车游览
。其中34路公交车自长江边的中山码头站驶出
，经中山北路
、中山路、中山东路，过逸仙桥 ，穿中山门
，最终抵达中山陵停车场，勾勒出这座城市对孙中山先生的记忆。

2013年3月 ，南京公布第二轮公交调整方案
，其中34路公交车线路大体按中山先生奉安大典运送灵榇的路线运行 。当时民众称这条线路为“中山线”，但官方最终依孙中山先生政治学说核心思想之一的“博爱 ” ，定名为“博爱线
”
。

航拍南京城。中新社记者泱波摄

1929年5月28日，遵照中山先生葬在南京紫金山的生前遗愿
，他的灵榇经军舰过长江运抵南京，登陆地因此得名“中山码头” ，“博爱线 ”即以此为起点 。今日
，渡船过江已不多见，“争气桥
”南京长江大桥飞架南北
。

1929年6月1日凌晨 ，奉安大典开始。“大道兮填填
，哀吹兮极天……”《奉安歌》响彻四方，全长十余公里的迎榇大道旁 ，数十万民众素服夹道送别先生 。

这条为迎灵专建的迎榇大道
，是南京第一条柏油马路和中国第一条现代化城市干道，也是日后南京城的“脊梁骨 ”——中山大道(现分为中山北路 、中山路
、中山东路 ，并增辟中山南路)
。

中山大道向东延伸
，明城墙原朝阳门的瓮城被拆除，代之以一座三孔拱形砖门 ，门洞上嵌“中山门”题字石额。杨吴城濠上新建的一座桥被冠以先生的字，名之“逸仙桥
” 。正午12时
，灵榇移入中山陵陵寝，礼炮鸣响 ，民众肃立默哀
。

南京新街口孙中山铜像与现代化高楼。中新社记者泱波摄

今天
，乘34路公交车去往中山陵，中山大道已从昔日两车道拓宽为四车道；道路两旁 ，见证过奉安大典的法国梧桐依旧浓荫蔽日 。路上车水马龙
，现代化高楼和民国建筑群不时映入眼帘。乘客们追随中山先生足迹，聆听历史回响
。外地游客看到新街口十字路口中央的先生铜像便会赞叹：“真是了不起的人。”

公交车上 ，志愿服务队搀扶老人、引导游客
，传承着南京“博爱之城 ”精神 。已在“博爱线
”往返二十多年的司机柳国祥说，“博爱”不是什么宏大概念 ，为老人上车搭把手 、为游客耐心讲路线……点滴小事
，皆是“博爱 ”
。他做过最“大
”的一件小事，是捡到几万元人民币看病钱及时交还失主 ，“也算没辜负‘博爱线’司机的名号”。

南京中山陵博爱坊 。中新社记者泱波摄

公交车驶过博爱路，中山陵近在眼前
。清明时节
，四海宾朋汇聚于此，老人们领着后辈献上鲜花。石坊上先生手书的“博爱 ”二字 ，早已融入烟火人间 。(完)

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