〖壹〗、后前空姐可儿放弃空中飞人生活，在杭州武林夜市摆摊卖泰式奶茶 ，凭借特色美食和辛苦付出收获火爆生意与可观收入。职业转变原因原工作薪资不稳定：可儿曾就职于小型航空公司 ，受飞行时长限制，收入最低时仅3000多元 ，且飞行频率不稳定 ，职业发展空间有限 。
〖贰〗 、后空姐在杭州夜市成夜市人气王，一晚营收过4000元 在五一假期的杭州武林夜市 ，一位曾经的空姐——可儿 ，凭借其独特的泰式咖啡奶茶和特色傣味小吃，成为了夜市上的人气王 ，一晚营收超过4000元 。可儿的摊位以其东南亚风情吸引了大量游客。
多位95后漂亮空姐改行摆摊既非躺平 ，也非传统意义上的起飞，而是基于现实考量与个人追求做出的职业新选取，是探索新生活方式的积极尝试 。改行原因多样疫情影响收入：以空姐可儿为例 ，她原本在小型航空公司工作 ，疫情期间每月工资大打折扣，仅有两三千元 。收入的锐减使得原本看似光鲜的空姐工作失去了经济优势 ，促使她考虑转行。
〖壹〗 、人员流失：面对薪资锐减和职业前景的不确定性 ，不少空姐选取离职或转行 。民航局信息中心数据显示，截至2021年12月31日 ，全民航共有97307名乘务员持证上岗 ，比上一年乘务员总数减少5000多人 。航司积极转型自救，直播带货成新风口 直播带货兴起：为了寻求新出路 ，多家航空公司开始在网上直播带货。
〖贰〗、三大航司巨亏410亿 ，空姐直播带货成航空公司“自救”新尝试，部分空姐月薪因疫情大幅下降 。以下是对这一现象的详细分析：航空公司亏损现状亏损总额：2021年 ，中国国航净亏损1642亿元 ，南方航空净亏损1203亿元，中国东航净亏损1214亿元，三大航合计亏损总额近410亿元 。
〖叁〗 、南方航空空姐搞副业 ，从空姐摇身一变成带货主播。然而 ，这其实这某种程度上说明了航天人员在退休之后，他们不仅仅可以去做一些礼仪方面的事业 ，也可以从事一些新兴的行业 ，比如直播带货，旅游博主等等。
〖肆〗 、兼职与副业拓展收入渠道部分空姐利用飞行间隙或业余时间从事兼职 ，如海外代购（利用世界航班便利采购商品）、微商（销售化妆品或特色商品） 、短视频直播（分享飞行生活或带货）等 。这些副业收入因个人资源与运营能力而异 ，但普遍成为空姐经济来源的重要补充 。
〖伍〗 、南航继空姐直播带货后，又推出了外语培训业务 ，以下是对此事件的详细介绍：业务开展背景 在民航市场低迷的情况下 ，各家航司都在想办法加速“回血 ”，南航通过拓展副业增加营收 ，开展外语培训是其“开源 ”的一种方式。外语培训业务详情 课程种类：南航新推出了法语、日语培训课程 。
〖陆〗 、航空公司自救行为引关注 直播带货成新风尚 在“618”电商大促期间 ，各大航空公司的身影也出现在了电商平台直播间 。带货主播有空姐 、公司高层等，带货产品种类繁多，包括机票、升舱券、文创产品以及大牌护肤品 、彩妆等。