作为欧洲与埃隆?马斯克旗下卫星互联网服务商星链（Starlink）的主要竞争对手 ，欧洲卫星通信公司 Eutelsat 正与印度航天局就未来卫星发射事宜展开磋商
，旨在摆脱对 SpaceX 和欧洲阿丽亚娜火箭的依赖，实现发射渠道多元化。

　　自去年 6 月起担任法国 Eutelsat 首席执行官的让 - 弗朗索瓦?法拉谢向路透社透露 ，公司与印度空间研究组织（ISRO）的谈判仍在进行中
，目前尚未达成任何协议 。

　　此次洽谈此前未被媒体报道
。印度空间研究组织暂未回复记者的置评邮件。

　　法国与印度在国防 、航天及海上安全领域的合作不断深化，印度近期刚与法国签署战斗机采购合同 。去年 ，法国总统马克龙曾呼吁两国在航天领域加强合作，并警示过度依赖非欧洲航天服务商是 “愚蠢之举”
。

　　2023 年
，Eutelsat 与总部位于伦敦的卫星互联网初创企业一网公司（OneWeb）完成合并，该公司此前曾获英国及印度巴蒂集团注资救助。

　　俄乌冲突爆发后 ，合并后的集团失去了俄罗斯联盟号火箭的发射资源
，此后只能依赖马斯克的 SpaceX 和阿丽亚娜火箭开展发射业务 。该公司还与法国初创企业 MaiaSpace 签署协议，后者正在研发欧洲首枚可重复使用微型运载火箭。

　　法拉谢表示 ，今年 2 月他曾随马克龙代表团访问新德里
，与印度电信部长及监管机构会面，商讨市场准入事宜
。

　　“我们在为未来布局 ，因为发射能力必须提前很久规划筹备。
” 他称
，“印度是幅员辽阔的大国…… 因此进入印度市场具有战略意义 。”

　　在 Eutelsat 与一网公司合并前，印度空间研究组织已通过其地球同步卫星运载火箭 LVM3 ，为一网公司发射了 72 颗卫星
。一网卫星体积约相当于一台冰箱
，可为各国政府及企业提供高速互联网服务。

　　印度正调整其航天计划，将常规制造及商业航天业务转交私营部门 ，让印度空间研究组织专注于前沿研究与太空探索 。据官方预估，印度目标是在 2033 年实现国内航天经济规模约 440 亿美元
。

　　首席执行官称：Eutelsat 资金充足
，可支撑运营至 2031 年

　　法拉谢透露，Eutelsat 目前运营着 650 颗卫星 ，预计 “很快 ” 将突破 1000 颗。空中客车公司正在为其建造 440 颗卫星
，而一网公司为欧盟 IRIS2 项目筹划已久的卫星升级计划，也将进一步扩充其卫星编队规模 。

　　对于外界将其与拥有 1 万颗卫星的星链网络对比 ，法拉谢不予认同
，称 Eutelsat 将根据实际需求逐步扩大卫星规模
。